型 號(hào)MA184F7-18S3
產(chǎn)品時(shí)間2024-06-13
所屬分類智能一體化電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
報(bào)價(jià)2800
智能一體化調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置的選型方法與技巧
電動(dòng)執(zhí)行器又叫電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),常用于驅(qū)動(dòng)閥門及風(fēng)門,我們經(jīng)常所說的電動(dòng)閥門和電風(fēng)門就是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門及風(fēng)門組成的。在管道工程中,當(dāng)所選閥門確定之后,選配電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是確保電動(dòng)閥門安全正常工作的保證條件之一。如果電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇不當(dāng),不僅會(huì)影響使用,而且還會(huì)帶來嚴(yán)重的不良后果和經(jīng)濟(jì)損失。
通??蓮南率鰩讉€(gè)方面來考慮選配電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):
一、根據(jù)閥門所需的扭力確定電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力:
閥門啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力,一般由使用者提出或閥門廠家自行選配,做為執(zhí)行器廠家只對(duì)執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé),閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定,但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別,所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門所需扭力也有所區(qū)別,即使是同個(gè)閥門廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門扭力也有所差別,當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無法正常啟閉閥門,因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。
二、根據(jù)所選電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù):
因不同執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別,所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù),主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等,往往在這方面的疏忽,結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。
智能一體化調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置的電氣接口
確定電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方式,需要電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)反饋什么樣的信號(hào)。
控制方式:
1、模擬量控制
一般模擬量控制是4~20mA,還有0~10mA、1~5V等,后兩者現(xiàn)在用得不多。一般調(diào)節(jié)型(一體化)電動(dòng)執(zhí)行器都可以用模擬量控制。
2、開關(guān)量控制
一般開關(guān)量控制信號(hào)是“開"“關(guān)"指令信號(hào),也有可能還有“停"指令信號(hào)。開關(guān)量主要有以下幾種:無源、24VDC、220VAC,一般如果配了伺服放大器,開關(guān)量要求是220VAC的。不果不是用伺服放大器控制執(zhí)行器而選用220VAC開關(guān)型的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí),需要注意提供的這個(gè)220V開關(guān)量功率一定要大于執(zhí)行器電機(jī)功率。
反饋信號(hào):
1、模擬量反饋
模擬量反饋信號(hào)都是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的與當(dāng)前閥位對(duì)應(yīng)的閥位反饋信號(hào),同樣有4~20mA、0~10mA、1~5V幾種,后兩種現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,一般配有伺服放大器的都需要模擬量閥位反饋信號(hào)。如果DCS或顯示儀表需要顯示當(dāng)前閥位,也必須要求電動(dòng)執(zhí)行器有模擬量閥位反饋信號(hào)。
2、開關(guān)量反饋信號(hào)
根據(jù)工藝要求,可能需要電動(dòng)執(zhí)行器輸出一個(gè)全關(guān)和全開的開關(guān)量信號(hào),甚至還有其它意義的信號(hào),如執(zhí)行器故障報(bào)警信號(hào)。一般開關(guān)量都是無源,但也有有源的。
除了以上提到的幾種重要參數(shù)外,還有些參數(shù)不那么重要,但根據(jù)工藝要求也可能非常重要,例如安裝尺寸、重量、控制精度、全行程時(shí)間、防護(hù)等級(jí)等。